アルチザンツール

差し込み形状 インパクトや電動ドリルで最も重要なのが 差し込み形状の規格 。 ■ ① 六角軸＝一般的 日本で最も普及 ホームセンターのビットはほぼこれ インパクト・ドリル両方で使用可能 AタイプビットBタイプビットとは？ Aタイプは、**六角ビットの“差し込み部分の規格”**のひとつで、 特に 電動ドライバー・エアドライバー（工場向け）で使われる日本規格 です。 Aタイプ（13mm 規格） ▶ 溝（C溝）から先端部までの長さが 13mm  ① ビット抜け防止が強い（生産現場向け） C溝の位置が13mmにあることで、チャック内部のロックボールがしっかり噛みます。 作業中にビットが抜けにくい 振動に強い 長時間連続作業でも安定 トルクの伝達が安定 ② 国内メーカーの多くが“日本工業規格（JIS）時代”から採用 日本の電動工具が古くから使用していた規格が Aタイプで、エアーツールも含め国内で長く使われてきました。 特に： Panasonic（パナソニック） 日東工器 UHT トネ TONE KTC（工具） 空研（エアツール） など、 日本ブランドはA

◆表記のトルク＝実測値ではない！？ たとえば「320N・m」と書かれていても、これは 高力ボルトで鋼材を締めた時の値 を表しています。つまり、 タイヤ交換のトルク値とは別物 なんです。 「うちのインパクトで実際に110N・mで締められたから、タイヤ交換ならこれで十分」——というのは、あくまで“目安”。 車の燃費のカタログ値と同じで、「信号なし・荷物なし・平坦道路・一定気温・理想条件」みたいな状態じゃないと、メーカー公表値は出せません。 トルクもまさにそれ。 現実では条件が揃うことはほぼ不可能 なんです。 ◆トルク値が変動する理由 トルクは常に“変動”します。たとえば—— バッテリーの電圧 ソケットの摩耗 ボルトの長さや材質 ジョイントなどの別売アタッチメント 作業する姿勢や角度 ちょっとした条件の違いで、 トルクは大きくも小さくもなる んです。 ◆ボルトは「金属のバネ」 ネジやボルトは、実は“金属バネ”みたいな存在。 締め付けると伸び縮みして力を保持しています。 だから、 材質が強い＝より強いトルクが必要 になります。 でも、伸び縮みの限界を超え

🔹選び方のポイント 1.六角軸（6.35mm）対応か確認（差込口） 　インパクトドライバーはほぼ共通規格だが、太さが合わないと使えない。 軸径が6.35mm（＝1/4インチ）の六角形 に加工された部分を持つビットのこと。 インパクトドライバーや電動ドリルドライバーのチャックにワンタッチで装着可能。 現在もっとも普及している世界標準の規格。 2.用途別に素材を選ぶ 　木工：スチールやHSSでOK　金属：コバルト入りHSS　コンクリート：超硬チップ付き 3.ビットの長さ 　短いほど剛性が高く折れにくい。奥まった場所はロングビット。 4.DIY用かプロ用か 　プロは耐久性重視（チタンコート・ダイヤモンドコート）、DIYならコスパ重視で十分。 🔹先端の種類 1. ドライバービット プラス（PH）・マイナス（SL） ：最も一般的。木ネジやボルトの締め付けに使用。 トルクス（T型） ：カムアウト（浮き）が少なく、自動車や家具などで多用。 六角（HEX） ：六角穴付きボルト・ビス用。強いトルクに対応。 四角（SQ） ：家具組立や建築用。カナダや米国製品に多

電動工具を使いこなす上で、 本体の性能 と同じくらい重要なのが先端工具（アタッチメント）です。今回は、以下の4種類の代表的な工具について、それぞれの「先端」について分かりやすく解説します。 インパクトレンチ インパクトドライバー ドリルドライバー ハンマードリル 「どんな先端を使えばいいの？」「互換性はあるの？」といった疑問にもお答えします！ （1） インパクトレンチの先端： ソケット インパクトレンチは、自動車のホイールナットなど ボルトやナットの締め付け・緩め に使われます。 ▼主な先端工具 インパクト用ソケット （耐衝撃性あり） ディープソケット （奥まったナットにも対応） ユニバーサルジョイント （角度が必要なとき） ▼差込角に注意 一般的には： 12.7mm（1/2インチ） → 車整備などプロ向け 9.5mm（3/8インチ） → 軽整備向け 👉 インパクトドライバー用のビットとは 互換性がありません 。 （2） インパクトドライバーの先端： ビット インパクトドライバーは、木材や金属への ネジ締め・ボルト締め に使われる万能工具。 ▼

DIYを始めると、まず気になるのが電動工具。中でもよく目にするのが「ドリルドライバー」と「インパクトドライバー」ですが、この2つ、何が違うの？と疑問に思う方も多いはず。 この記事では、 ドリルドライバーとインパクトドライバーの違い を、初心者の方にもわかりやすく解説していきます！ ドリルドライバーとは？ ● 特徴 ドリルドライバーは、ネジ締めと穴あけの両方に使える電動工具です。 回転のみでトルク（締め付け力）をコントロールしながら作業します。 ドリルドライバーにはクラッチという特徴的な機能があります。 クラッチは、一定の力でネジを締め、万が一ネジが回らない時にはモーターが空回りし、 ネジの締めすぎや対象材のひび割れを防ぐことができます。 ● 向いている作業 木材やプラスチックへの穴あけ 家具の組み立て（ネジ締め） 軽作業や精密な作業 ● メリット コントロールしやすく、ネジをなめにくい クラッチ機能で締め付けトルクを調整可能 音が静かで使いやすい インパクトドライバーとは？ ● 特徴 インパクトドライバーは、 回転に加えて打撃（インパクト）を加え

インパクト機能：インパクトドライバーは、回転力に加えて「打撃」を加える機能があります。この打撃がネジを締める際の抵抗を和らげ、作業を素早く、かつ効率的に行えるのです。強力な回転力（トルク）：一般的な電動ドライバーよりも高いトルク（回転力）を持っており、硬いネジやボルトを簡単に締め付けることができま す。 ◆材料の割れ防止の注意 木材の繊維が詰まった部分にネジを無理に打ち込むと、木が割れてしまいます。 ネジを打つ前に「下穴」を開けることで、ネジが通るスペースが確保でき、木材が割れるのを防ぎます。 ネジの太さの70～80％を目安とし、木材の硬さによって調整します。 製品型番 インパクトドライバー  AT-ID01B 本体サイズ 約12×9×22 cm 本体質量 約 0 .9 Kg 緩める、無負荷回転 オートストップモードあり、なし設定 締める、打撃（回/分） 弱モード：0-1,500　中モード：0-2,100　強モード：0-3,000 締め付けトルク 締め方向：最大 180 N・M　緩め方向：最大 190 N・M モーター ブラシレスモータ 適合バ